Kuidas Saada Hobusele Sobiv Sobivus?

Sisukord:

Kuidas Saada Hobusele Sobiv Sobivus?
Kuidas Saada Hobusele Sobiv Sobivus?

Video: Kuidas Saada Hobusele Sobiv Sobivus?

Video: Kuidas Saada Hobusele Sobiv Sobivus?
Video: loovtöö "Kuidas hooldada hobust" 2024, Märts
Anonim

Mõistet "ratturi istekohad" tõlgendatakse sageli valesti, sest lõppkokkuvõttes pole oluline mitte jäsemete asend, nagu tavaliselt arvatakse, vaid see, kuidas rattur end sadulas hoiab, säilitades tasakaalu; istumine hobusel, lihaste lõdvestamine; teab, kuidas sisestada hobuse liikumise rütmi.

Õige isteasend inimesele, kes on need kolm elementi õppinud, istub hästi ja ilusti, mis omakorda võimaldab tal hobust õigesti mõjutada. Nn klassikalise ideaalse sobivuse idee lükkab algaja ratturi “ideaali” formaalse jäljendamise teel, mis toob ainult kahju.

Erinevad sõitjad istuvad sadulas erineval viisil

Muidugi saab palju õppida ka teisi vaadates, kuna igasugune õige sobivuse pilt või selle kirjeldus sunnib algajaid tahtmatult seda jäljendama, siis on treeneril vale nõuda algajalt sõitjalt sellist "klassikalise" positsiooni sadulasse täpset kopeerimist. See viib paratamatult jäikuseni, mis on veelgi hullem. Küsimus: "Kuidas saab rattur õppida sadulasse õigesti istuma?" - on äärmiselt oluline. See pole lihtne ja sellele ei saa mõne sõnaga vastata.

Ratsanikul ratsutaja ületab takistuse, fotofoto
Ratsanikul ratsutaja ületab takistuse, fotofoto

Nagu ka ülejäänud kahe küsimuse puhul, mida algajad nii sageli esitavad: "Kas ma istun õigesti?" ja "Milliseid vigu ma ikka teen?" Kummalisel kombel, aga iga sõitja peab kahele viimasele küsimusele ise vastama. Ainult tema üksi saab hinnata, kas ta istub sadul õigesti ja kas ta on õppinud hobusega kontakti hoidma. Kuid kõik see on ette nähtud, kui algaja rattur saab ise aru, mis on kaalul ja mida mõisted hõlmavad: tasakaal, lihaste lõdvestamine ja hobuse liikumisrütmi sisenemine.

Sadulal istudes ei tohiks rattur eeldada ebaloomulikku rühti ning tema jäsemete asend määratakse vastavalt sellele, millist mõju ta hobusele avaldab. Seetõttu pole käte asend nii oluline kui kogu võimalike mõjude kompleks hobusele - ratsaniku ohjade, jalgade ja kehaga.

Tasakaal

Esimene asi, mida algaja rattur peaks õppima, on tasakaalu hoidmine. Ta peaks olema võimeline istuma sadulas ja hoiduma meeleheites manööverdusest ega pigistama jalgadega hobuse külgi kramplikult. Sõitja keha on vertikaalselt asetatud sadula sügavaimasse punkti mõlemal vaagna luul. Oluline on siiski meeles pidada, et sügavaim punkt on sadula keskel ja seda ei liigutata edasi ega taha, ehkki see juhtub halvasti valmistatud sadultega ja üsna sageli. Kätel ja jalgadel pole ratsaniku tasakaalu säilitamisega midagi pistmist ja ainult siis, kui tasakaal on kadunud, kui maapinnale kukkumise oht, klammerduvad kõik hobuse külge kui suudavad.

Tõenäoliselt saab rattur õppida tasakaalu hoidma, ratsutades hobusega mõnda aega jalutuskäigul ja seejärel rahuliku traavliga. Mida vähem õpetusi ta saab, seda lihtsam on tal keskenduda ja õppida tasakaalu hoidma. Kui lisaks tuleb mõni algaja rattur ühtlase, hästi treenitud hobusega, siis areneb tasakaalustamise võime üsna kiiresti. On oluline, et algaja paigaldaks hobuse kõigepealt õrnate liigutustega ja rahuliku temperamendiga. Alguses peate sõitma tiisikutega, et tunda end algusest peale täiesti turvaliselt; siis tekib usaldus, sest piiramiseks pole põhjust. Kui ratturil on endiselt raskusi, on see enamasti sellepärast, et tema hobune liigub liiga kiiresti. Sellisel juhul on vaja võtta rahulikum hobune: mida rahulikumalt tunneb algaja rattur väljaõppe esimesel etapil, seda kiiremini ta omandab enesekindluse ja õpib tasakaalu hoidma.

Omandatud oskusi (ja see tuleb mõne tunni pärast) tuleb kinnistada. Ja selleks peate sõitma ilma tõmblusteta, kuid seda tuleks teha järk-järgult, nii et algaja rattur ei kaotaks enesekindlust ega hakkaks uuesti hobuse külge klammerduma, vastasel juhul ilmneb uuesti liikumiste jäikus ja ebakindlus, mis võib hobusest kukkuda. Järk-järgult õpib rattur sõitma ilma tõmblusteta, kõigepealt natuke ja siis pikema aja jooksul üha enam ning on sadulas olles võimeline pöörama ja võimlemisharjutusi tegema. Nii tugevdab ta üha enam oskust hoida sadulas tasakaalu.

Hobune sadula all, pildistamine
Hobune sadula all, pildistamine

Võimalus sadulas tasakaalustuda tuleb kiiresti igale algajale ratturile. See tugevneb tänu sellele, et rattur õpib kontrollima lumbosakraalse piirkonna ja keha lihaseid. Ja alles siis istub ta rahulikult ja kindlalt sadulas. Siinkohal tuleb selgitada, mida need tähendavad, kui räägitakse lumbosakraalse piirkonna lihaste juhtimisest ja hobuse liikumisrütmi sisenemisest, vastasel juhul põhjustavad nõuded sirgelt istumiseks või keha tagasi lükamiseks ratsaniku jäikust või tal on liiga kaarjas alaselg ning sellisega tasakaalus hoidmine. maandumine on väga keeruline.

Iga rattur peab kõigepealt õppima, kuidas tasakaalustada hobuse seljas sõitmist, see on sama vajalik kui jalgrattaga sõites. Ainult tasakaalu hoidmise õppimisega saab ratsanik pidevalt tunda hobuse liikumisrütmi, sellesse siseneda ja hobust kehaga mõjutada. (Väga kasulik sadulata sõita. Selle asemel pange sadulkate ja kinnitage see Trociga. Nii et rattur õpiks kiiresti hobuse selgroo selgroo kõikumistega kaasas käima, leides ühe liikumisrütmi.)

Ratsaniku lihaste lõdvestamine
Ratsaniku lihaste lõdvestamine

Seotud artikkel Emantsipeerunud ratturi lihased

Kui ratturil puudub enesekindlus tasakaalu hoidmisel, siis ei saa temast kunagi ratsaspordi meistrit.

Tasakaalustamisvõimet võib pidada omandatuks, kui rattur istub enesekindlalt ka hobusteta pöördel või serpentiinis liikudes hobusel, võib teha võimlemisharjutusi ja rääkida.

Kui ratsanik istub enesekindlalt sadulas, säilitades tasakaalu, hobuse liigutusi segamata, siis peagi saabub hetk, kui hobune proovib ratsanikuga tasakaalu hoida, reageerib ükskõik millisele tema mõjutusele.

Ka rattur, kellel juba on mingid oskused, peaks süstemaatiliselt sõitma ilma tõsteta. Kui kellelegi see ei meeldi, siis peab ta ausalt tunnistama, et on sadulas vaoshoitud ega oska tasakaalu säilitada. Vastasel juhul ei tohiks ilma tõmblusteta sõitmine end ebamugavalt tunda.

Allikas: V. Muzeleri "Ratsakool", saksa keelest tõlkinud N. A. Savinkov.

Professor I. F. Bobõlev üldise toimetamise all. Moskva "Progress" 1980

Soovitatav: